bmwのトラクションコントロールはどう使われますか

E85走行力制御システムです

プロフィール

Z4のダイナミック・スタビリティコントロールはABS、ASC、CBC機能に加えてよく知られています

システム(DSC)には、DTC(ダイナミック・トラクション・コントロール・システム)という機能もあります。

E46で使用されていたDSCモジュールMK 60をE85に搭載しました。DTC機能です

DSCボタンで有効にすることができます。2つのサブ機能があります。

——オートスタビリティコントロール(ASC) +ダイナミックスタビリティコントロール(DSC)の働きです。

調節性です

特に付着係数の値が低い路面では牽引力が格段に高まります

その他の機能は基本的に同じです。

DTC機能を有効にすると、コンビネーションメーターに「DTC」という文字が表示されます。

このシステムがアクティブ調整介入を行うと、コンビネーションメーター内のDSC警告ランプが点滅します。

部品/取り付け位置です

このシステムは以下の構成要素で構成されています。

——DSCモジュールMK60です

車輪回転センサーです

DSCセンサーです

—DSCボタンです

DSCモジュールmk60は、エンジンルーム内のバネ制振支柱トップ左前側に搭載されています。制御します

ボディユニットとユニットユニットを構成します。

DSCセンサーは車両の右側座席の下にあります独立したCANによってDSC

モジュール接続です。このセンサは横方向の加速度と偏向率を測定します。

DSCボタンはセンターコンソールのスイッチ内、RPAボタンの横に取り付けられています。

システムの概要です

入力/出力信号です。

システム機能です

場合によっては(例えば雪に覆われた坂道での加速時など)、従来のASC作業は、

スリップした車輪にブレーキをかけるだけでなくエンジンの出力を低下させます

軌道は非常に安定していますが駆動力は低下します

DTCは、主にASCとDSCの調整限界値を大きくすることによって、可能な限り大きく繫ぐことができます。

引力です。

ASC / DSC機能と比較して,DTCモードで車速と横加速度が低い場合です

より多くのドリフト許容量があります。

車速と横方向の加速度が高まるにつれ、DTC機能はますます「標準」ASCに近づいている

DSC機能を備えています

DSCボタンを短く押すとDTCモードになります。ドライバーはコンビネーションメーターのDTCマークで作動しているかどうかを確認できます。DSCボタン(> 3秒)を押すとASC / DSC機能が完全にオフになり、コンボメーターのDSC記号が点灯します。ただし、ABS機能は常にオンのままです。もう一度DSCボタンを短く押すことでASC / DSC機能を再有効にすることができます。グラフィカル・マークのもみ消しです。DSCシンボルの点滅は、ASC / DSCが積極的な調整介入を行っていることを示します。